Le ventilateur tunnel est également appelé ventilateur à jet tunnel et ventilateur à jet. Il est largement utilisé dans les projets de conservation de l'eau, les projets de barrage, les routes, les lignes de chemin de fer, les stations de métro et autres tunnels. Aujourd'hui, laissez's jeter un oeil à ses défauts communs.
Dans le travail des ventilateurs dans les entreprises charbonnières, il existe une certaine quantité de particules de tailles différentes et de conceptions d'apparence différentes. De plus, ce sont les mêmes particules, telles que le ventilateur à tirage induit des équipements de dépoussiérage et le ventilateur du système de transport pneumatique. Étant donné que le ventilateur fonctionne dans le cyclone à fumée, les particules de fumée dans le cyclone non seulement usent le ventilateur, mais adhèrent également à la poussière sur les pales du ventilateur, et l'usure et l'accumulation de poussière sont inégales. Cela endommagerait l'équilibre du rotor du moteur du ventilateur, provoquerait des vibrations du ventilateur et réduirait la durée de vie du ventilateur.
L'usure du système de transmission est une déficience courante du ventilateur. Il comprend diverses pièces mécaniques, rouleaux, réducteurs, moteurs, pompes et autres positions de roulement, roulement de siège, rainure et nervure. La production, le traitement et la personnalisation de la machine de soudage de réparation traditionnelle peuvent facilement causer des dommages matériels, une déformation ou une rupture des composants, ce qui présente de grandes limites.
La personnalisation du placage au pinceau et le réusinage de la peinture par pulvérisation doivent souvent être sous-traités. Non seulement la période de réparation est longue et la ténacité est élevée, mais aussi parce que les matières premières réparées sont toujours des matériaux composites métalliques, les avis provoquant l'usure ne peuvent pas être fondamentalement traités (la résistance aux chocs et la compromission des matériaux métalliques sont faibles); De plus, de nombreux composants ne peuvent être remplacés que par recharge, ce qui améliore considérablement le coût de fabrication et le stock d'accessoires.
